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Boletines de prensa

Boletines de prensa (39)

 

La Empresa Pública de Movilidad, EPM, innova con un nuevo servicio para mejorar la operatividad en los trámites que realizaban los propietarios de vehículos nuevos. Los propietarios de automotores con año de fabricación 2020 quedan exentos de presentarse a la revisión técnica vehicular (RTV) por los siguientes tres años y podrá el propietario renovar el permiso de circulación mediante un trámite en línea.

El Gerente General de la EPM, Juan Manuel Mantilla, informó que el proceso de vehículos  exonerados solo se realizará en línea por lo cual, los propietarios no deben sacar cita previa ni acercarse a ningún centro de RTV.

Los vehículos exonerados requieren renovar los permisos de circulación cada año; para lo cual, en el proceso de matrícula por primera vez  se entregará al propietario un adhesivo vigente por   3 años de exoneración y, se solicitará al un correo electrónico y actualización de datos.

Según Juan Francisco Paredes, técnico de RTV de la EPM, el sistema generará en los dos años siguientes un correo recordatorio en el mes de calendarización del vehículo para el pago del trámite de renovación anual.  “De no cancelar los valores,  el sistema generará nuevos correos de notificación y finalmente de recargo por matriculación tardía” explicó.

La tasa de exento y los impuestos correspondientes deberán cancelarse de acuerdo a la calendarización establecida por la Agencia nacional de Tránsito y se aplicará recargos si no se cumple a tiempo con el pago.

Este nuevo servicio brindará mayor comodidad al propietario, ahorra tiempo y mejora la calidad del servicio de matriculación y revisión técnica vehicular.

EPM 

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La Empresa Pública de Movilidad, EPM, con el propósito de brindar mayor comodidad a la ciudadanía y, ofrecer más y mejores alternativas para el pago de infracciones de tránsito, amplió desde febrero sus canales de pago con la posibilidad de cobro mediante tarjetas de crédito.

Este nuevo canal de pago, forma parte de la innovación en los servicios ciudadanos y soluciona el problema de la falta de efectivo, al poder diferir el valor total de las multas por infracciones de tránsito en la licencia o al vehículo, a 3, 6, 9 y 12 meses plazo y evitar la acumulación de sanciones impagas,  así explicó Juan Manuel Mantilla, Gerente General de la EPM.

Con esta nueva modalidad, la EPM agilita y mejora sus servicios; es un compromiso permanente acercar nuestros servicios y facilitar los trámites a la ciudadanía” señaló Mantilla.

Para acceder a esta forma de pago, el ciudadano infraccionadodebe acercarse al área de servicios ciudadanos en las oficinas de la EPM ubicadas en Ibarra, en la Av. Eloy Alfaro 2-80 y Julio Zaldumbide, portando su tarjeta de crédito y cédula original. En caso de que la tarjeta pertenezca a otra persona, esta deberá estar presente con su cédula original. 

Las tarjetas habilitadas para este servicio son: Diners Club, Visa Titanium, Discover, y Visa del Banco del Pichincha. Para quienes desean realizar los pagos en efectivo se los puede hacer en las oficinas del Banco del Pacífico a nivel nacional. 

EPM 

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Como parte de la estrategia de educación vial orientada a proteger la vida, la Empresa Pública de Movilidad, EPM, presentó hoy, 29 de enero, al personaje institucional “Juan Seguro”, un agente civil de tránsito que visitará las unidades educativas para crear en las familias hábitos y actitudes positivas de convivencia vial y, de prevención frente a accidentes de tránsito.

La creación del personaje Juan Seguro, fue inspirada en el trabajo de un destacado agente civil de tránsito, Juan Venegas y sobre el refrán popular “Juan Seguro vivió muchos años”. El origen del nombre también hace referencia a que en la nómina de agentes civiles de tránsito, un alto porcentaje lleva el nombre de Juan.

Dentro de esta estrategia se han elaborado piezas animadas que se compartirán a través de redes sociales y mensajería instantánea con consejos sobre movilidad sostenible y seguridad vial.

Juan Manuel Mantilla, Gerente de la EPM, señaló que esta acción va a transformar la forma de educar en seguridad vial “Este personaje se identifica con los más pequeños de la casa, que multiplicarán el mensaje dentro de sus familias, porque es tarea de todos evitar que más niños pierdan la vida por exceso de velocidad o descuido de conductores irresponsables”.

Andrea Scacco, Alcaldesa de Ibarra y Presidenta de la Mancomunidad de Tránsito Norte, en su intervención, agradeció la labor de los agentes civiles y explicó que en su administración los niños son prioridad “Ustedes tienen toda nuestra atención, tiempo y recursos, porque es necesario educarnos ahora y mañana ustedes educarán a sus hijos, así  construiremos una sociedad que respete y cuide la vida” precisó.

Durante el evento se condecoró a 7 agentes civiles de tránsito que se han destacó en su labor diaria. Los funcionarios condecorados son: Jessica Pastrana, Alexander Andramunio, Jonathan Guamá, Darwin Andrango, Edison Álvarez, y Jonathan Padilla.

EPM 

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En el cantón Huaca, provincia de Carchi, la mañana de este martes 17 de diciembre de 2019, se desarrolló una reunión de trabajo entre funcionarios y técnicos de la Asociación de Municipalidades del Ecuador (AME), Agencia Nacional de Tránsito (ANT), Consejo Nacional de Competencias, Empresa Pública de Movilidad (EMP) y varios alcaldes miembros de la Mancomunidad de Tránsito del Norte.

La administración de la Competencia de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, en 15 cantones de cuatro provincias del norte del país, su modelo de gestión y sus implicaciones, fue el tema que abordó Edgar Estrella, experto en movilidad y tránsito de la AMEEl funcionario recalcó que el mejor mecanismo para administrar esta competencia, en el caso de cantones pequeños, con reducido presupuesto, parque automotor y número de habitantes, es mancomunarse con Gobiernos Autónomos Descentralizados Municipales más grandes y mejor categorizados.

“Los señores alcaldes deben comprender que la gestión del tránsito es compleja y costosa. Por tanto, asumirla de forma individual se torna casi imposible para cantones con un parque automotor con menos de 10 mil vehículos. El limitado número de potenciales usuarios hace que la gestión no sea económicamente sostenible”, manifestó Estrella.

Por su parte, Juan Carlos Proaño, técnico del Consejo Nacional de Competencias, aseguró que el modelo de gestión de la Mancomunidad de Tránsito de la Región Norte es un referente a escala nacional. Dijo que otros GADs han tomado como ejemplo la coalición de municipios del norte, para crear su propia mancomunidad. “El mancomunamiento mejora la gestión de las competencias y favorece los procesos de integración. Además redistribuye la riqueza que se genera en una o varias localidades de forma solidaria entre todos los miembros de una mancomunidad”, explicó Proaño.

Finalmente, Ricardo Rocha, analista de regulación de la Agencia Nacional de Tránsito, destacó el trabajo realizado por la EPM para que sus centros de Revisión Técnica Vehicular de Ibarra y Otavalo, sean los primeros a nivel nacional, en conseguir la certificación y aprobación de funcionamiento.

“Este logro no es menor y beneficia a todos los miembros de la mancomunidad. Sin embargo, nos llama la atención que a pesar de ello, muchos alcaldes quieran salirse de esta coalición. Al hacerlo, dejan de ser beneficiarios de estos centros y tendrían la obligación de invertir recursos de sus respectivos municipios para construir sus propios centros de RTV y posteriormente ejecutar los procesos para certificarlos”, añadió.

En el país, construir e instalar un centro de Revisión Técnica Vehicular, equipado con tecnología de punta, cuesta alrededor de un millón de dólares y alcanzar su certificación y aprobación por parte de la ANT puede tardar entre 4 y 6 meses, luego de que el centro esté completamente habilitado y en funcionamiento.

Rocha además descartó la posibilidad de que la Revisión Técnica Vehicular se pueda hacer en talleres mecánicos como lo propuso un burgomaestre de la mancomunidad. “La Agencia Nacional de Tránsito esta para cumplir y hacer cumplir con la ley y esta determina que un diagnóstico completo y objetivo únicamente se lo puede hacer en un centro de RTV”, argumentó.

Desde 2015 hasta 2019, la Mancomunidad de Tránsito de la Región Norte, a través de su brazo operativo, la Empresa Pública de Movilidad, ha subvencionado solidariamente con recursos que genera la ciudad de Ibarra, cuatro millones de dólares a los otros 14 cantones que conforman el organismo.

A pesar de ello, Juan Manuel Mantilla, Gerente General de la EPM, dijo una vez más que respetará la decisión de cada uno de los alcaldes que busquen la desvinculación. “Mientras tanto, nosotros con nuestro trabajo, seguiremos beneficiando solidariamente a los cantones más pequeños. Para ejecutar esta tarea de forma más eficiente, solicitamos el apoyo de sus alcaldes para la ejecución responsable y mancomunada de la competencia de tránsito”, concluyó.

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La Agencia Nacional de Tránsito (ANT) entregó la mañana de este miércoles 04 de diciembre, la certificación de funcionamiento a los centros de Revisión Técnica Vehicular (RTV) de la Empresa Pública de Movilidad (EPM) en Ibarra y Otavalo. Se trata de la primera autorización oficial que emite el organismo rector del tránsito del Ecuador, luego de una inspección legal de procesos y equipos tecnológicos.

Esta certificación, garantiza el funcionamiento óptimo de los equipos tecnológicos sobre calibración, el cumplimiento del modelo INEN, la adecuación de las instalaciones sobre dimensión y estructura, la interoperabilidad del sistema de matriculación y Revisión Técnica Vehicular.

Luego de que la ANT verificó en meses pasados el cumplimiento de estos parámetros, emitió la primera certificación nacional, lo que convierte a la Empresa Pública de Movilidad, en la pionera en cumplir la normativa y recibir esta certificación de funcionamiento. La entrega oficial la realizó en un evento público, Álvaro Guzmán, Director Ejecutivo de la ANT.

En su intervención destacó la gestión que realiza la EPM en el norte del país. “Esta certificación demuestra que sí se puede cumplir con las normas establecidas, y que los parámetros de seguridad mínima vehicular sí pueden evitar accidentes de tránsito y esto lo logra la revisión técnica de los automotores" dijo.

Juan Manuel Mantilla, Gerente General de la EPM señaló que el compromiso de la institución es mejorar el servicio, reducir tiempos de atención y satisfacer la demanda de la población del norte del país.

Trabajamos para desarrollar políticas públicas que protejan la vida de las personas, con vehículos más seguros, calles más señalizadas y Agentes Civiles de Tránsito más capacitados”, aseveró.

Por su parte, Francisco Saavedra, Gerente Reviplus, dijo que el reto es avanzar de la mano con los avances de la ciencia para enfrentar la nueva era de la tecnología vehicular.

“Buscaremos ser parte de la Comisión Internacional de Inspección de Vehículos a Motor CITA (siglas en inglés), para ser parte de la red latinoamericana de Revisión Técnica Vehicular en el cumplimiento óptimo de estándares nacionales e internacionales”, puntualizó.


Finalmente Andrea Scacco, alcadesa de Ibarra y Presidenta de la Mancomunidad de Tránsito Norte, precisó que el objetivo único de las acciones que se realizan en la administración de la competencia, es evitar accidentes de tránsito por causas previsibles como fallas mecánicas y de esa forma, reducir muertes en las vías.

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La figura jurídica de mancomunidad, que está estipulada en el Código Orgánico de Organización Territorial, Autonomía y Descentralización (COOTAD), es una asociación voluntaria de Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD) que trabajan bajo el principio de subsidiaridad y solidaridad, alrededor de intereses comunes en el ámbito territorial compartido.

Con ese objetivo, nació la Mancomunidad de Tránsito de la Región Norte, integrada por los seis cantones de la provincia de Imbabura, cinco cantones de la provincia de Carchi, excepto Tulcán, San Lorenzo, Eloy Alfaro y Rioverde en Esmeraldas y Pedro Moncayo, al norte de Pichincha. En total, son 15 GADs que conforman la Mancomunidad de Tránsito más grande del Ecuador.

Ibarra, es el cantón más grande de la coalición municipal, donde está ubicada la matriz de la Empresa Pública de Movilidad (EPM), ente operativo encargado de planificar, organizar, dirigir y controlar todo el sistema de movilidad en el territorio mancomunado.

En 2015, el Consejo Nacional de Competencias ubicó a este cantón en la Categoría A, para la gestión del transporte, tránsito y seguridad vial. Esta categorización le otorga todas las competencias de tránsito a la administración municipal. Es decir, control operativo con Agentes Civiles de Tránsito (ACT), Revisión Técnica Vehicular (RTV) y Matriculación y la facultad de emitir títulos habilitantes.

Los otros 14 cantones integrantes de la Mancomunidad, recibieron la Categoría B por el mismo organismo. Este rango no les permite ejercer el control operativo con ACTs en las vías. Pero si podrían ofrecer los servicios de RTV, matriculación, con la previa instalación de la logística y la tecnología adecuada. Asimismo, con la Categoría B los cantones tendrían la facultad para emitir títulos habilitantes.

Video Mancomunidad

Sin embargo, al mancomunarse con Ibarra, todos elevaron sus competencias a Categoría A, lo que les permite actualmente tener control operativo con ACTs y obtener mayores ingresos por concepto de asignación estatal, recibir apoyo económico subsidiario por parte de la Mancomunidad, para sostener la gestión técnica que implica la RTV, matriculación y emisión de títulos habilitantes en territorio.

Juan Manuel Mantilla, Gerente General de la EPM, acompañado de Andrés Ponce, alcalde de Montúfar, en rueda de prensa ofrecida en esa localidad, aseguró que los beneficios que reciben los municipios con menores recursos, menor parque automotor y población, que conforman la Mancomunidad de Tránsito, son muy importantes.

“Por ejemplo, el cantón Montúfar en promedio recibe una asignación mensual por partedel estado de $7.000. Además registra un ingreso mensual por concepto de tasas, impuestos, multas y otros valores, de $5.000. Pero durante el mismo periodo gasta alrededor de 30 mil dólares, en salarios de funcionarios, gastos logísticos, obras, inversiones, etc. Es decir recibe un subsidio mensual de Ibarra y la Mancomunidad de$18.000”, explicó.

Esta realidad se repite en todos los cantones miembros de la Mancomunidad de Tránsito del Norte. Este tipo de subsidio permite a la Empresa Pública de Movilidad gestionar la competencia de forma más adecuada en cada territorio. “Sabemos que hace falta mucho por hacer y por eso estamos empeñados en atender cada vez mejor a todos los cantones mancomunados. Estoy seguro, que en 2020, con una planificación económica propia, los beneficios que reciba cada jurisdicción serán más evidentes”, adelantóMantilla.

Sin embargo, ante el anuncio que realizaron públicamente algunos alcaldes de la provincia del Carchi, de querer desvincularse de la Mancomunidad de Tránsito del Norte, el Gerente General de la EPM, dijo que respeta la posición de las autoridades.

“Lo importante para las municipalidades es tener claro que la competencia de tránsito es muy difícil de gestionar y muy costosa, pero si a pesar de estas consideraciones, el interés de los alcaldes de separarse de la Mancomunidad persiste, facilitaremos ese proceso”, concluyó Mantilla.

  

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La Empresa Pública de Movilidad del Norte (EPM) desplegó una fuerte presencia durante el feriado de Difuntos e Independencia de Cuenca, con la intervención de 290 agentes en las 15 ciudades de la Mancomunidad de Tránsito de la región Norte. En la provincia de Imbabura se contó con 78 agentes.


Según las estadísticas de la EPM a nivel de Mancomunidad se registraron 41 accidentes de tránsito con 1 fallecido (Otavalo) y con 4 lesionados (Mira, Ibarra, Cotacachi, San Lorenzo). Los accidentes se produjeron en: 2 Mira, 24 Ibarra, 8 Otavalo, 3 Cotacachi, 2 en Pedro Moncayo), las principales causas fueron: conducir en estado de embriaguez, exceso de velocidad y por irrespetar las señales de tránsito.


Entre las cuatro citaciones más comunes a nivel de los cantones mancomunados durante este feriado están: vehículo mal estacionado, no usar cinturón de seguridad, conducir con licencia caducada , y llevar pasajeros sin tener título habilitante.

OPERATIVOS EN LA MANCOMUNIDAD
Fausto Rivadeneira, gerente operativo de la EPM informó que desde las 12h00 del jueves 31de octubre hasta las 24h00 el lunes 4 de noviembre, las labores de los Agentes Civiles de Tránsito fueron reforzadas en las vías circundantes a los cementerios de cada uno de los GADs mancomunados, lugares de afluencia, y vías de circulación.


En las terminales terrestres se realizaron 688 controles de frecuencia (Ibarra 450) y operativos para verificar el estado de funcionamiento de los principales sistemas de la seguridad activa y pasiva de las unidades de transporte público.


Además se realizaron 5 contraflujos y se detuvieron a 29 personas por estado de ebriedad. En Ibarra se registró el ingreso de 444.718 7 de vehículos y la salida de 491.487.

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Con el objetivo de proteger la integridad de conductores y peatones durante el feriado nacional que inició el jueves 08 de agosto y terminó el domingo 11 de agosto, la Empresa Pública de Movilidad del Norte (MOVIDELNOR EP), ejecutó un plan operativo en los 15 cantones que conforman la Mancomunidad de Tránsito de la Región Norte.

Durante los tres días de feriado, en el que los ecuatorianos conmemoramos los 210 años del Primer Grito de Independencia, más de 300 Agentes Civiles de Tránsito (ACT) garantizaron la movilidad y seguridad de todos los usuarios viales, informó Diego Rodríguez, Gerente Operativo de MOVIDELNOR EP. Como resultado de ese trabajo, se destaca la reducción del 13% de siniestros de tránsito, en comparación con el mismo feriado en 2018.

Según Mateo Clavijo funcionario de la Unidad de Estadísticas, en territorio mancomunado, durante los tres días de asueto, se registraron 22 accidentes, 15 incidentes, una persona fallecida y 4 lesionadas: 2 en el cantón Espejo, 1 en el cantón Ibarra y 1 en el cantón San Lorenzo. Mientras el siniestro con un fallecido ocurrió en Otavalo. En cuanto a los incidentes, 13 se registraron en la capital imbabureña, 1 en el cantón costero de Rioverde y 1 en el cantón Otavalo.

Además, durante los tres días de vacaciones, se intensificaron los patrullajes de los ACT en los lugares de mayor afluencia de vehículos, así como en diferentes eventos organizados por los Gobiernos Autónomos Descentralizados Municipales de la Mancomunidad.

En los terminales terrestres, también se reforzó el control del transporte interprovincial e intercantonal, realizando un total de 94 operativos, explicó Gisela Lobato, Inspectora de ACT del Distrito Centro. En Ibarra, por ejemplo, se verificó el estado de 120 buses, los cuales para continuar circulando debían contar los sistemas de seguridad necesaria, los neumáticos en buen estado, así como la disponibilidad de extintores. Todas las unidades aprobaron la revisión. Asimismo, en otros controles se detuvieron a un total de cinco personas por conducir en estado de embriaguez.

PLAN DE DESCONGESTIÓN VIAL EN IBARRA

En Ibarra, el domingo 11 de agosto se aplicó el Plan de Descongestión Vial en el ingreso norte, debido a la gran afluencia de vehículos que ingresan y salen de la ciudad por la vía panamericana E35. Durante las últimas horas del feriado se habilitaron dos carriles en sentido norte sur y uno en la dirección contraria. Un total de 40 Agentes Civiles de Tránsito, 4 camionetas y 4 motocicletas, participaron en el Plan de Descongestión Vial, que inicio a las 15h00 y se extendió hasta las 19h00. 

Durante los tres días de descanso, 89.765 vehículos ingresaron a la ciudad y otros 104.313 salieron de la misma, sin que se registren accidentes de gran magnitud ni congestionamiento.

Si bien las cifras son positivas en comparación con años anteriores, MOVIDELNOR EP continuará ejecutando operativos de información en diferentes sitios de la Mancomunidad, con el objetivo de que conductores y peatones respeten las normas de tránsito. Este cambio de actitud permitirá disminuir accidentes en las vías.

 

En MOVIDELNOR EP #ProtegemosLaVida

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