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Boletines de prensa

Boletines de prensa (56)

Ayer, 19 de octubre, se dio lectura del borrador del informe de auditoría externa de los estados financieros de la Empresa Pública de Movilidad, EPM, del ejercicio económico en los periodos 2015, 2016, 2017, 2018 y 2019. La auditoría estuvo a cargo de ETL EC Auditores, firma calificada por la Contraloría General del Estado.

La auditoría externa fue solicitada por la nueva administración de la EPM en cumplimiento a la Ley Orgánica de Empresa Públicas que exige a las instituciones que manejan recursos públicos prever obligatoriamente este tipo de contrataciones en la planificación institucional, así aseguró Héctor Martínez, Gerente financiero de la EPM.

Esta acción, según Juan Manuel Mantilla, Gerente General en la EPM permite transparentar los ingresos y gastos de la empresa de tal forma que, a través de sus estados financieros se identifique el correcto uso de los recursos públicos, más aún cuando desde el año 2015 no ha existido ninguna auditoría externa que revise y verifique esta información.

La auditoría tuvo por finalidad dictaminar la razonabilidad de los estados financieros; es decir, si estos presentan en forma razonable la situación financiera de cada periodo evaluado y expresar una opinión no vinculante sobre los resultados encontrados, indicó Sandy Varela, Gerente de auditoría de ETL- EC Auditores.

Los ex funcionarios y funcionarios de la EPM que fueron parte del examen de control deberán presentar los justificativos a las observaciones emitidas en un plazo de 8 días desde la lectura del borrador, las cuales serán revisadas por un experto supervisor de la firma contratada previo a la entrega del informe final.

Art. 47 de la Ley de Empresa Públicas determina que “La Auditoría Financiera informará respecto a un período determinado, sobre la racionabilidad de las cifras presentadas en los estados financieros de una empresa pública y el cumplimiento de las normas legales y reglamentarias aplicables; concluirá con la elaboración de un informe profesional de auditoría, en el que se incluirán las opiniones correspondientes”.

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La Empresa Pública de Movilidad del Norte convoca a todos los proveedores, a participar en el proceso de precalificación del "SERVICIO DE MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS MULTIMARCA DE MOVIDELNOR EP", de conformidad a lo determinado en el artículo 7 del Reglamento de Contrataciones por Giro Específico de Negocio de la Empresa Pública de Movilidad del Norte. 

En tal virtud se invita a todos los oferentes a presentar sus ofertas (técnicas y económicas), las directrices de esta convocatoria se encuentran disponibles para su descarga en la siguiente sección a continuación.

EN ESTA SECCIÓN USTED PUEDE DESCARGAR LOS FORMULARIOS Y LA DOCUMENTACIÓN DEL PROCESO EN FORMATO PDF

icon PDF  Publicación en prensa.

icon PDF  Convocatoria.

icon PDF  Instructivo de evaluación.

icon EXCEL  Anexo Plan de Mantenimiento Preventivo y Correctivo.

icon WORD  Formulario de oferta del concurso

icon WORD  Acta de preguntas y respuestas

icon WORD  Acta de cierre de ofertas

icon WORD  Acta de apertura de ofertas

icon WORD  Acta de convalidación

icon WORD  Acta de cierre de convalidación de errores

icon WORD  Acta de calificación

icon WORD  Acta de negociación

 

 

 

 

 

BASES Y CONDICIONES 

1. Dale like a la página de la Empresa Pública de Movilidad en Facebook e Instagram. 

2. Comparte la publicación promocional del concurso “LA SEMANA DE LA MOVILIDAD” en Facebook o Instagram. 

3. Menciona a dos amigos en los comentarios de esta publicación.
4. Envía una fotografía o un video de máximo de 20 seg al correo Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. , hasta el 25 de septiembre.

5. La fotografía o video debe ser en los sectores urbanos de la mancomunidad: 

Distrito Norte 

Mira, Espejo, Montúfar, Huaca, Bolívar. 

Distrito Sur 

Pedro Moncayo, Otavalo, Antonio Ante, Cotacachi. 

Distrito Centro 

Ibarra, Urcuquí, Pimampiro. 

Distrito Pacífico 

San Lorenzo, Rioverde, Eloy Alfaro. 

6. Es indispensable que, en la fotografía o video, salga la persona que participa. 

7. Seleccionaremos las fotos y videos más creativos y los compartiremos en nuestras redes. 

8. La fotografía y video con más likes ganará. 

9. Se premiará al primero, segundo y tercer lugar tanto en la categoría fotografía como video. 

 

 En un trabajo articulado, la Empresa Pública de Movilidad, EPM y el GAD Municipal de Otavalo realizan un estudio coordinado sobre el diseño de la infraestructura vial para la implementación de 30 kilómetros de ciclo vías divididas en dos tramos: el centro de la ciudad y, una ciclo ruta con conexión entre la ciudad y el Lago San Pablo.

El objetivo de este estudio es dotar a la ciudad de una infraestructura adaptada a la circulación cotidiana de la bicicleta mediante la consolidación de la red de carriles adecuados, a partir de la repotenciación del actual tramo (calle Bolívar) y la creación de nuevos ejes que articulen la movilidad activa y en bicicleta en la ciudad.

Alejandro Arévalo, gerente de Transporte de la EPM, explicó que en el tramo urbano se desarrolla la propuesta de intervención de ejes longitudinales de Norte a Sur (Calles Sucre, Atahualpa, Rocafuerte y Luis Alberto de la Torre; y en los ejes transversales, las calles Luis Cisneros, el camino antiguo a la Herradura (vía a San Pedro), y la calles Estados Unidos y Estévez Mora.

Este tramo, de 15 kilómetros, según dijo, conectará los barrios residenciales con equipamientos urbanos como el edificio municipal, mercados, unidades educativas, entre otros. Su objetivo es lograr una interconexión espacial entre zonas residenciales y las actividades cotidianas.

El segundo tramo, un proyecto de ciclo ruta de 15 kilómetros de extensión, según indicó, conectará la ciudad con el lago San Pablo con el objetivo de promover la actividad comercial a lo largo de esta ruta y para fortalecer el atractivo turístico para visitantes nacionales y extranjeros.

Arévalo precisó que se analiza la infraestructura vial existente y datos demográficos otorgados por el GAD Otavalo, su grado de cobertura y accesibilidad y las posibilidades de extensión a partir de las cuales se diseñará la nueva red propuesta.

Entre otros beneficios que busca generar el proyecto son permitir un traslado de personas con menos riesgo de contagio, incentivar la actividad física, mejorar la calidad del aire y la disminución de ruido por uso de vehículos de automotor, y la reducción de gasto en traslados en la economía familiar, dentro del concepto de movilidad urbana sostenible.

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Ante el cambio de hábitos de transporte en la población por la pandemia del covid 19, la Empresa Pública de Movilidad planifica, socializa y ejecuta vías y carriles señalizados para la circulación de las bicicletas, para que los ciclistas puedan circular con seguridad por las calles de las ciudades de la Mancomunidad de Tránsito Norte.

Ayer, en rueda de prensa, el Gerente General de la institución, Juan Manuel Mantilla, junto a su equipo de técnicos dio a conocer las actividades ejecutadas en la implementación de las ciclovías en Ibarra sobre el costo en la adquisición de materiales, planificación y diseño de las vías, y socialización con la ciudadanía.

El plan denominado Calles Seguras comprende el programa de implementación de carriles de bicicletas temporales y definitivas, de bajo costo, Luis Mora, gerente administrativo de la EPM explicó que las dos últimas adquisiciones de materiales en 2019 y 2020 permitieron un ahorro a la institución de 85 mil dólares.

En relación con anteriores adquisiciones hechas en la administración pasada explicó, por ejemplo, que la canela de pintura costó 113 dólares y ahora se adjudicó a un máximo de 62 dólares por el mismo bien. El proceso de compra pública se dio, según indicó, mediante subasta inversa electrónica, en donde los proveedores pujan a la baja y gana el que mejor oferta tenga.

Mario Muñoz, jefe del departamento de movilidad sostenible y cooperación expuso que mediante prácticas de urbanismo táctico se logró definir el mejor diseño de ciclovías sobre los parámetros de la normativa INEN y con planificación conjunta con profesionales de la Universidad Católica de Ibarra.

Explicó que la EPM cumplió con la fase de socialización con los vecinos y comerciantes de los ejes intervenidos “El 82 por ciento de la población encuestada dijo estar de acuerdo con la implementación de las ciclovías junto a la zona de parqueo y 83 por ciento dijo que las usaría” dijo. “Todos los actores viales tienen derecho a circular de manera segura y en un espacio público democrático” finalizó.

Mantilla reconoció el éxito en la implementación de las ciclovías por el aumento de ciclistas en las calles y anunció que continuará la implementación hasta alcanzar los 40 kilómetros en Ibarra para luego replicar en el resto de ciudades.

 

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Cada estacionamiento tiene, en promedio, espacio para ocho bicicletas y están instaladas en zonas vigiladas por cámaras del 911. A través de este servicio público, la ciudadanía puede movilizarse en su bicicleta y asegurarla en cualquiera de las plazas instaladas.

La Empresa Pública de Movilidad, EPM, pone a disposición de la ciudadanía 13 zonas de parqueo con 100 plazas de estacionamiento gratuitas y exclusivas para bicicletas que están ubicadas en el área comercial de la urbe. El proyecto forma parte del plan de ciclo vías emergentes implementadas en la ciudad y en encuentra en fase de ejecución.

La colocación de los parqueaderos inició el 13 de julio pasado y se cumplirá de forma paulatina hasta octubre próximo. El proyecto contempla en total la instalación de 30 zonas con 240 parqueos. Los materiales son un aporte de la empresa privada Sihimano y Fullbike.

Las zonas de parqueo se encuentran ubicadas en: Víctor Manuel Guzmán (Hospital IESS), Av. Eloy Alfaro (EPM), Sánchez y Cifuentes y Av. Pérez Guerrero, Obispo Mosquera y Sánchez y Cifuentes, Av. Pérez Guerrero y Eugenio Espejo, Av. Jaime Rivadeneira y Mariano Acosta, Pedro Moncayo y Sánchez y Cifuentes; Pedro Moncayo y Olmedo; Obispo Mosquera y Bolívar; Av. Jaime Rivadeneira y Julio Zaldumbide, Av. Jaime Rivadeneira y Juan de Dios Navas, y, Juan Atabalipa entre Obispo Mosquera y Zenón Villacís.

Según explicó Mario Muñoz, jefe del departamento de movilidad sostenible de la EPM, estos parqueaderos son colocados, bajo estudio, en puntos estratégicos y seguros, para que quienes usan la bicicleta tengan un espacio donde dejarlas a buen recaudo, mientras trabajan o realizan algún tipo de actividad.

Se trata de 50 estructuras de acero inoxidable instaladas y cuentan con un diseño pensado en “V” invertida, tipo modular de cuatro y ocho arcos. Cada arco tiene capacidad para albergar dos bicicletas. Este diseño ofrece un espacio adecuado para el posicionamiento y el retiro.

El espacio que ocupa un vehículo podrá dar lugar a ocho bicicletas, por parqueadero. Los estacionamientos estarán ubicados en la calle, junto al estacionamiento para motocicletas; por lo que una de las recomendaciones es que el ciclista siempre lleve cadena y candado, u otros dispositivos para asegurar su bicicleta.

La colocación de los parqueaderos, se suma a las acciones de promoción de la movilidad en bicicleta como medio sostenible que permite frenar el contagio y que sirve como un medio útil para realizar las actividades cotidianas, además que beneficia a la salud y a la economía familiar.

 

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Proceso de liberación conforme Resolución 170-DIR-2013-ANT referente al REGLAMENTO DE LOS CENTROS DE RETENCIÓN VEHICULAR A NIVEL NACIONAL.

La liberación de vehículos se realizará unicamante de 08h00 a 13h00, para respetar las medidas de circulación vigentes.

Artículo 14.- Salida de Vehículos.- Para la salida de los vehículos retenidos, el responsable del CENTRO DE RETENCIÓN VEHICULAR deberá observar el siguiente procedimiento:

DOCUMENTOS QUE JUSTIFIQUEN EL RETIRO DEL VEHÍCULO O MOTOCICLETA

  1. Pago de matrícula al día;
  2. Pago de la totalidad de las multas generadas por cometimiento de contravenciones de tránsito que se registren en el sistema del organismo competente.
  3. Pago del costo por concepto de permanencia del vehículo en el CRV por los días que se registren en la bitácora digital.
  4. Orden Judicial en caso de ser necesaria.

DOCUMENTOS HABILITANTES PARA RETIRAR VEHÍCULOS Y MOTOCICLETAS

El trámite de envió de documentos es digital. Los propetarios o apoderados de los vehículo deben enviar en un solo archivo PDF los siguientes documentos:

  1. Cédula y papeleta de votación del propietario.
  2. Matrícula y revisión Técnica vehicular vigente (de no contar con la revisión técnica vigente deberá adjuntar el pago de matrícula y revisión técnica vehicular) aplica solo para vehículos de la Mancomunidad.
  3. Citación
  4. Factura de grúa (Si su vehículo o motocicleta fue movilizado por una grua particular)
  5. Pago de infracción/es

IMPORTANTE

  • 1. En los casos que tengan contratos de compra venta legalizados (NOTARIZADOS) lo deberán adjuntar a los trámites.
  • 2. En el caso de que desee retirar una tercera persona deberá adjuntar el poder especial notariado.

ENTREGA Y RETIRO DE VEHÍCULO O MOTOCICLETA

El vehículo o motocicleta debe retirarse solo en el día que corresponda conforme a las medidas de circulación vigentes.

El vehículo será entregado y retirado exclusivamente por su propietario o su apoderado, quien lo conducirá; en caso de que el vehículo se encuentre impedido de movilizarse por sus propios medios, el responsable permitirá el ingreso de la grúa para que realice la salida del mismo.

CONTACTOS PARA TRÁMITE DE LIBERACIONES

Usted puede acceder al servicio de entrega de documentos vía digital de lunes a viernes de 08h00 a 17h00 

CRV IBARRA. Anabel Alvarez - 0961385770

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CRV ESPEJO. Paúl Ibujés - 0980516547

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CRV MONTÚFAR. Karina Mallamas - 0986580019

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CRV PEDRO MONCAYO. Ramiro Vinueza - 0994931292

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CRV SAN LORENZO. Gabriel Castillo - 0981094168

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RESOLUCION LIBERACIÓN DE VEHÍCULOS 

 

Este lunes 20 de abril, la ministra de Gobierno, María Paula Romo, informó que todos los salvoconductos emitidos para transitar durante la emergencia sanitaria, perderán validez en el transcurso de esta semana. Por ello, los ciudadanos y las empresas que requieran este documento deberán tramitarlo nuevamente, cumpliendo requisitos y validaciones más estrictas.

El salvoconducto de las personas que realizan actividades particulares estará vigente hasta la medianoche del miércoles 22 de abril. Mientras que -el utilizado por los sectores productivos, de abastecimiento y estratégicos- hasta las 23:59 del viernes 24 de abril. Durante este tiempo, los usuarios del documento deben hacer una nueva solicitud en las siguientes plataformas institucionales: www.gob.ec y www.ministeriodegobierno.gob.ec.

La Secretaria de Estado explicó que esta medida se tomó debido a la mala utilización y abuso que ciertas personas están dando a esta herramienta, que es exclusivamente para quienes realmente cumplan una actividad prioritaria. Sin embargo, durante varios días, se evidenció mayor circulación, principalmente, en la ciudad de Guayaquil.

Precisamente, a los ciudadanos que han sido sancionados por el uso indebido del documento, no se les entregará otra vez. Además, para un mejor control, el nuevo salvoconducto contendrá más información. Por ejemplo, las rutas autorizadas para que el usuario se movilice y otros detalles que serán cotejados con las bases de datos del Servicio de Rentas Internas y del Registro Civil. Incluso, se prevé levantar una investigación penal en contra de quienes están vendiendo el permiso para circular en la calle durante 24 horas, ya que estarían haciendo uso doloso del mismo.

SANCIONES

  1. a)  Por mal uso o uso fraudulento del SALVOCONDUCTO, se aplicará las sanciones contempladas en el artículo 7 del Acuerdo Interministerial 00004-2020, de fecha 20 de abril de 2020; sin perjuicios de otras sanciones a las que hubiere lugar.

  2. b)  Por incumplir el toque de queda se aplicará las sanciones contempladas en el artículo10 del Acuerdo Interministerial 00004-2020; sin perjuicios de otras sanciones a las que hubiere lugar.

  3. c)  Por incumplir la restricción vehicular, se aplicará las sanciones contempladas en el artículo 6 del Acuerdo Interministerial 00004-2020; sin perjuicios de otras sanciones a las que hubiere lugar.

Mas información en www.gob.ec y en www.ministeriodegobierno.gob.ec

EPM 

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